崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的江大进入控制性节点工程 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的孔桥一大步。为大桥的钢梁建设进程注入了一剂 “强心针” ，这一关键节点的施工达成 ，成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥
。沪渝其重要性不言而喻。蓉高
6 月 24 日 ，启公桥主凭借这一独特设计，江大进入建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。孔桥时速 100 公里的钢梁一级公路 ，下层则是时速 350 公里的双线高速铁路与时速 250 公里的双线城际铁路 ，上层规划为双向 6 车道 、沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。在机器的轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，